MACINAZIONE FINE: UNA QUESTIONE DI QUALITÀ

Il carbon black (detto anche nerofumo o nero di carbonio) trova impiego nella produzione degli pneumatici delle auto, di svariati componenti plastici e in molti altri prodotti industriali. Le caratteristiche di qualità richieste per questo prodotto sono quindi tanto varie e diverse quanto le sue applicazioni.
Il metodo di macinazione è fondamentale per determinare le specifiche del processo produttivo. Ciò vale soprattutto nel caso di prodotto finito con granulometrie estreme. Le soluzioni impiantistiche attualmente disponibili allo scopo hanno raggiunto i limiti tecnici di fattibilità meccanica.
Al giorno d’oggi, se i pneumatici per auto ad alte prestazioni sono così resistenti all’abrasione, ai raggi UV e alle alte temperature, lo si deve in gran parte alla presenza di questo importante prodotto industriale, per l’appunto il carbon black.
Questo nerofumo industriale, appositamente prodotto, migliora anche le proprietà meccaniche delle materie plastiche e determina le proprietà caratteristiche di molti altri prodotti chimici. I prerequisiti per ottenere tutto ciò sono gradi di qualità e granulometria ben precisi e definiti e, in alcuni casi, valori estremi di purezza finale.
Affinché tale materiale ad alte prestazioni, con caratteristiche esattamente riproducibili e standardizzate a livello internazionale, possa essere prodotto da idrocarburi, sono necessari complessi processi produttivi. In sostanza possiamo distinguere due processi fondamentali: la combustione incompleta e la pirolisi. In entrambi i processi è comunque necessario poter controllare con precisione la qualità e la “finezza” desiderata del prodotto finale e la tecnica di macinazione utilizzata gioca a tal fine un ruolo fondamentale.
Tuttavia, poiché la combustione incompleta e la pirolisi sono processi molto diversi tra loro, sono richieste soluzioni tecnologiche specifiche a ciascun caso.